Шумоизоляция OMODA C5 в Туле

Шумоизоляция OMODA C5
OMODA C5 - время работы
Время работы
1 сутки
OMODA C5 - качество
Качество
Без следов разбора
OMODA C5 - гарантия
Гарантия
Бессрочно
от  65 300  ₽
ЗАКАЗАТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Перед началом работ мы разрабатываем индивидуальный проект шумоизоляции, учитывающий особенности автомобиля и пожелания клиента. В данном случае владелец выбрал комплект материалов серии «PREMIUM» - это сбалансированное решение, сочетающее высокую эффективность и разумную стоимость. 
В комплект входят современные виброизоляционные, шумопоглощающие и звукоизолирующие материалы, которые обеспечивают значительное снижение шумов и вибраций в салоне. Хотя этот вариант не является максимальным по уровню защиты, он предлагает отличный результат за свои деньги и подходит для большинства автомобилистов, желающих повысить комфорт без лишних затрат.


Путем практического применения мы остановились на материалах торговой марки SGM, отличительной особенностью которых является: 
●    широкий ассортимент продукции в Туле, что дает возможность владельцу самому принимать участие в выборе комплекта материалов на его автомобиль;
●    отличное качество на всех линейках от базового до премиального класса;
●    постоянное модернизация и улучшение эффективности применяемых материалов со стороны завода изготовителя; 
●    разумная ценовая политика для конечного потребителя;
●    отличные отзывы автовладельцев после выполнения работ по шумоизоляции.
 

Фотоотчет о проделанной работе

OMODA C5 второго поколения - это яркий представитель новой волны китайского автопрома, который стремительно завоевывает сердца российских водителей. Однако, как и у многих стильных кроссоверов в этом сегменте, инженеры сделали основной упор на футуристичный дизайн, передовые технологии и богатое оснащение, слегка пожертвовав акустическим комфортом. Шум на трассе и гул от колесных арок - это та цена, которую платишь за эффектную внешность и конкурентную цену.
Вложение в качественную шумоизоляцию для OMODA C5 - это не просто каприз, а разумный апгрейд, который кардинально меняет восприятие автомобиля. Он превращает обычную поездку в по-настоящему премиальное путешествие, снижая утомляемость водителя и делая движение более безопасным за счет улучшенной слышимости в салоне. Учитывая, что OMODA C5 отличается надежностью и продуманностью, автовладельцы редко быстро расстаются с этим кроссовером после первой покупки, а значит, качественная шумоизоляция является долгосрочной инвестицией в свой комфорт на годы вперед.
Мы подходим к этому процессу с полной ответственностью: после полной разборки салона мы досконально подготавливаем кузов. Удаляем строительный мусор и производственную пыль, тщательно очищаем каждый миллиметр металла и финишно обезжириваем все поверхности. Такая скрупулезная подготовка гарантирует идеальную адгезию виброизоляционных материалов, обеспечивая их максимальное прилегание и исключая риск отслаивания даже при самых суровых эксплуатационных условиях.

Шумоизоляция дверей OMODA C5

Правильная шумоизоляция дверей: 
●    существенно снизит шум от проезжающих рядом авто;
●    устранит вибрации металлических элементов двери, предотвращая дребезжание и скрипы;
●    повысит качество звука от динамиков;
●    обеспечит глухой звук закрывания дверей;
●    повысит теплоизоляцию в салоне.

Слой №1. Шумоизоляция начинается с монтажа на внешний лист металла двери абсолютно нового, инновационного материала - SGM AirMax 5.5 мм, относящегося к специальной установочной серии Prime. Это уникальный запатентованный продукт, не имеющий аналогов среди материалов, применяемых для шумоизоляции дверей. Композиция сочетает в себе сразу два слоя: виброизоляцию и звукоизоляцию, при этом демонстрируя лучшие результаты в обоих направлениях по сравнению с привычной двухслойной комбинацией на внешнем листе металла. Такой эффект достигается благодаря использованию двух разноплотных мастик и технологии интегрированно-суммирующего демпфирования Tripleshock, что, в свою очередь, обеспечивает большую степень отражения звуковой волны.

Слой №2. На внутренний лист металла двери со стороны салона монтируется виброизоляция SGM ALFA 2 мм. Данный слой необходим для формирования герметичного объема внутри двери и повышения качество звука от динамиков. Виброизоляцией необходимо заклеить все технологические отверстия. Если вместо внутреннего листа металла двери выступает пластиковый щит, то на него виброизоляция не монтируется.

Слой №3.  Под действием работающего динамика на пластиковую обшивку двери (карту двери) передается значительная часть вибрации. Для того чтобы пластик не резонировал под ее воздействием и не издавал дополнительный шум, его также необходимо слегка обработать виброизоляцией SGM ALFA 2 мм. Как правило, карта двери имеет сложный рельеф, поэтому материал следует монтировать на ровные и плоские участки.

Слой №4.  На пластиковую обшивку дверей, которая уже защищена виброизоляцией, мы устанавливаем звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ толщиной 15 мм. Этот материал имеет открыто ячеистую структуру и волнистую форму, что способствует улучшению акустических характеристик. Материал дополнительно пропитывается и обрабатывается для повышения звукопоглощающих свойств. Монтаж производится целыми листами, что позволяет минимизировать количество стыков и обеспечить более эффективное поглощение звуковых волн. Также мы в нашей студии в Туле обрабатываем контур обшивки двери специальной антискрипной лентой, что позволяет предотвратить появление сверчков и скрипов, которые могут возникать в момент трения металлических и пластиковых элементов частей двери.

Шумоизоляция пола салона OMODA C5

Пол салона, включая передние колесные арки и центральный тоннель, является одной из наиболее подверженных вибрациям зон автомобиля. Основной источник шума здесь - низкочастотный гул, передающийся от колес через кузов. Вибрации, возникающие при движении, распространяются по металлическим панелям, усиливая акустический дискомфорт в салоне.
Для эффективного снижения этих низкочастотных шумов применяются вибродемпфирующие материалы толщиной 4 мм. Они преобразуют механические колебания металла в тепловую энергию, уменьшая амплитуду вибраций и, как следствие, уровень шума в салоне. Это значительно повышает акустический комфорт, снижая нагрузку на слух водителя и пассажиров.
 

Слой №1. Монтаж виброизоляции SGM АLFA 4 мм начинается из-под торпеды и далее по всему полу салона автомобиля, захватывая передние арки и тоннель. Это все та же «боевая» виброизоляция со 100 мкм фольгой, только уже со специальными добавками в мастику, увеличивающими КМП до 0.45. Своего рода это большой каркас, который положительно сказывается на том, как машина держит дорогу и ведет себя в поворотах. 

Слой №2. Звукоизоляционные мембраны играют ключевую роль в снижении шума в автомобиле. Конструкция данных материалов действительно напоминает сэндвич, где каждый слой отвечает за определенные звукопоглощающие и виброизолирующие свойства. На сегодняшний день - это самые эффективные материалы, которые применяются в качестве второго слоя на пол автомобиля. В данном автомобиле использовался Barrier Mix 6 мм, высокоэффективный мембранный материал. Данный материал показывает наилучшие показатели по уровню снижению шума для своей толщины и широко применяется на пол в салонах авто. Укладка мембраны от торпеды до задних сидений - это эффективный способ изолировать звук от дороги и двигателя. При этом использование более тонкой мембраны SGM Silton 4 мм в местах с ограниченным пространством, как под задними сиденьями - разумный подход, обеспечивающий баланс между звукоизоляцией и совместимостью с конструкцией автомобиля.

Шумоизоляция багажника OMODA C5

Пол багажника и задние арки также имеют большую вибронагрузку и на них распространяются все те же правила шумоизоляции, что и для пола салона. Специалист при расчете и подбору материалов в Туле учитывает все нюансы и тонкости шумоизоляции багажного отделения. Чтобы не было проблем с обратной сборкой пластиковых и декоративных элементов, при проектировании данного участка применяются менее толстые материалы, чем на пол салона автомобиля.

Слой №1. На пол и арки монтируем виброизоляцию SGM АLFA 3 и 4 мм соответственно. Так как арки одна из самых вибронагруженных зон, она требует особого внимания и нанесения «сильного» вибродемпфера с высоким коэффициентом механических потерь. Обработка крыльев идентична принципу шумоизоляции внешнего листа металла дверей, поэтому укладываем SGM АLFA 2 мм.

Слой №2. Для создания второго, барьерного слоя используется оптимальная комбинация материалов. Основная площадь пола, включая зону запаски (особо подверженную образованию конденсата), тщательно покрывается звукоизоляционной мембраной SGM Silton 4 мм. Ее малая толщина и гибкость позволяют работать даже в самых труднодоступных местах, сохраняя штатные зазоры. В багажнике мы уделяем особое внимание колесным аркам - это критически важный участок для подавления дорожного шума. Здесь мы применяем более мощную мембрану SGM Mix 6 мм, которая благодаря своей толщине и структуре обеспечивает максимальный уровень шумопоглощения. Все стыки материалов герметично проклеиваются специальной лентой, формируя сплошной, монолитный ковер. Такое решение полностью исключает риск проникновения влаги, обеспечивая долговечность и максимальный акустический результат. На крылья монтируем звукоизоляционную мембрану SGM Lazure 5 мм.

Шумоизоляция крышки багажника OMODA C5

Обработка крышки багажника улучшает общую шумоизоляцию салона и делает его закрытие более приятным, убирая дешевые дребезжащие звуки.

Слой №1. На внешний лист металла производится монтаж виброизоляции SGM АLFA 2 мм. Более толстый вибродемпфер здесь ни к чему, так как утяжеление будет препятствовать открытию крышки багажника. По этой же причине монтаж осуществляется только в один слой вибропоглощающего материала. 

Слой №2. На пластиковую обшивку устанавливается звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ 15 мм, задачей которого является поглощение шума в задней части автомобиля.

Установочные центры,
г. Тула

Консультация и запись: +7 993 915-90-55

Филиалы в Туле

  • ул. Демидовская, 45
  • Хлебная площадь, 8А
  • ул. Луначарского 134
  • Ханинский проезд, 5 Отзывы

Проконсультироваться со специалистом и получить точный расчет по материалам и работам именно на Ваш авто

+7 (993) 915-90-55
Написать в MAX
Позвонить
Свяжитесь с нами прямо сейчас